Valvoline™ presenterar viktiga milstolpar inför 150-årsjubileet. Det globala smörjmedelföretagets imponerande internationella framgångar drivs av produktinnovation, vetenskaplig genialitet och smarta affärsmetoder.
Läs om några av höjdpunkter i Valvolines innehållsrika historia, från grundandet fram till idag här: Valvoline-150-aar.pdf
Nordic Auto Supply AB är anslutna till FTI, näringslivets insamlingssystemför återvinning av förpackningar.
RX Driver Magda Andersson blev den första svenska kvinna att vinna en deltävling i FIA European Rallycross Championship.
Dagens moderna drivlina utvecklas i takt med motor och förbränningsteknologin. För att möta de globala kraven på utsläppsreduktion har växel och transmissionsolja blivit mer specifik.
I detta sammanhang har Valvoline gjort en uppgradering av växel och transmissionsoljor.
En kort information tillsammans med en tabell från gamla till nya produktnamn, samt nummer övergång kan du läsa här Introduktion-av-New-Driveline.pdf
Nej, oljor från olika leverantörer är olika? Det är olika basoljor, olika tillsatser – och olika mängder av dessa.
För färger gäller – bara en färg. Färgen säger inget om specifikationen eller kraven. Det är viktigt att veta VILKA krav tillverkaren av bilen ställer, och fylla på med rätt vätska.
W står för Winter (vinter), och anger oljans egenskaper när det är kallt.
Man rekommenderar byte av bromsvätska vartannat år. Bromsvätska är hygroskopisk, vilket innebär att den drar till sig fuktighet och vatten. Detta sänker kokpunkten på bromsvätskan (från ca 265 oC på DOT 4). Lägre kokpunkt innebär att värmen från bromsarna vid kraftiga inbromsningar kan få bromsvätskan att koka tidigare, vilket kan alstra gasbubblor i vätskan och göra att bromsarna tar sämre, eller slutar fungera.