Hitta rätt olja
Vanliga frågor
  • - Är oljor från olika leverantörer lika?
  • - Måste jag byta oljefilter varje gång jag byter motorolja?
  • - Vad betyder ”W” i SAE 5W-30?

Vad händer - Nyheter

  • Lediga jobb

    Lediga jobb

    Vill du vara en del av vårat säljteam? Vi har nu ett ledigt jobb som säljare för världens äldsta smörjoljebrand Valvoline.

    Klick här för att se annonsen.

  • Valvoline 150 år - oljeindustrins första motoroljevarumärke

    Valvoline 150 år - oljeindustrins första motoroljevarumärke

    Valvoline™ presenterar viktiga milstolpar inför 150-årsjubileet. Det globala smörjmedelföretagets imponerande internationella framgångar drivs av produktinnovation, vetenskaplig genialitet och smarta affärsmetoder.

    Läs om några av höjdpunkter i Valvolines innehållsrika historia, från grundandet fram till idag här: Valvoline-150-aar.pdf

  • Ny funktion i Lubricant Advisor

    Ny funktion i Lubricant Advisor

    Många har efterfrågat en möjlighet att se produktnummer på produkter som kommer upp i Lubricant Advisor (smörjmedels katalog på webben). Nu kan man det!

    Hitta bilen/fordonet i Lubricant Advisor, klicka på den produkten som du vill ha information om och produktsidan hos Valvoline Europe öppnas.

     

  • Valvoline Motorsport

    Valvoline Motorsport

    RX Driver Magda Andersson blev den första svenska kvinna att vinna en deltävling i FIA European Rallycross Championship.

Vanliga frågor

Ja, vi hos Valvoline rekommenderar att du gör det. Detta hindrar föroreningarna som fångats i filtret att komma in i smörjsystemet på nytt.

För färger gäller – bara en färg. Färgen säger inget om specifikationen eller kraven. Det är viktigt att veta VILKA krav tillverkaren av bilen ställer, och fylla på med rätt vätska.

W står för Winter (vinter), och anger oljans egenskaper när det är kallt.

Man rekommenderar byte av bromsvätska vartannat år. Bromsvätska är hygroskopisk, vilket innebär att den drar till sig fuktighet och vatten. Detta sänker kokpunkten på bromsvätskan (från ca 265 oC på DOT 4). Lägre kokpunkt innebär att värmen från bromsarna vid kraftiga inbromsningar kan få bromsvätskan att koka tidigare, vilket kan alstra gasbubblor i vätskan och göra att bromsarna tar sämre, eller slutar fungera.